20世紀80、90年代，我國引入了設備式鋼板倉，建成了國內較早的現代化鋼板倉群，使我國鋼板倉締造得到了空前翻開，股動了水泥、糧食等粉末狀作業的翻開，推進了整個社會的行進。
在經過逐步消化和吸收這一技能的根底上，專業人士又研發了利浦倉和焊接倉。與設備倉比照，在存儲量、密封程度和延伸命數及主動化程度上，都得到了必定的行進。但，跟著鋼板倉存儲量不斷加大，而物料老是直接從倒錐底的中心卸出，邊緣的料老是越積越久構成死料區，使倉儲庫的出庫率大大降低。所以這種這種技能只適用于中小型粉料儲庫，不能作為大型鋼板倉的主導出庫設備。
關于大型鋼板庫出庫難的疑問，出庫又選用了氣動運送，汽化管均化等技能。因為大型鋼板倉的儲量特別無量，所以庫底部的粉料物在上部粉料物的無量壓力下，堆積密度相對加大，當大到必定的極限時，粉料就會結塊成型，這就是致使汽化管均化出料難的疑問。為曉得決這一疑問，又選用了機械與汽動相聯絡的復合技能，然后再經過均化區的均化，使大型鋼板庫出庫率較終抵達了90%以上。
而現如今鋼板庫多選用多點卸料及流化棒設備，下料視點大，力氣和重力下料相聯絡，出料流轉，出庫率高，保證材料即便長時刻儲存仍能正常出料。單區流化棒長度在5米分配，中心沒有接頭，缺陷率低，且相同風量充氣壓力高，利于下料。
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